Der Bahnübergang von KATO, nach japanischem Vorbild, funktioniert vollautomatisch. Nach der Installation und Integration in eine Bahnstrecke nehmen die vor und hinter dem Bahnübergang installierten Sensoren die Überfahrt des Zuges auf und senden ein Signal an den Bahnübergang. Es werden jetzt die Funktionen: Warnsignal und Warnton aktiviert. Zudem schließen sich die Bahnschranken automatisch. Überquert der letzte Wagen des Zuges den zweiten Sensor öffnen sich die Bahnschranken wieder vorbildgerecht und die die Signale werden beendet.
GTIN/EAN: 4007246785285
Spurweite: N
Maßstab: 1:160 (N)

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Bahnübergang beschrankt, automatisch

Art.-Nr. 7078528

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