Ge4/4 "Glacier Express" #623
Die Rhätische Bahn® - faszinierend unterwegs
Mit dem "Glacier Express" Werbeaufdruck wird die in 2018 initialisierte Partnerschaft der Rhätischen Bahn® und der Matterhorn Gotthard Bahn gefeiert.
Mit dem "Glacier Express" Werbeaufdruck wird die in 2018 initialisierte Partnerschaft der Rhätischen Bahn® und der Matterhorn Gotthard Bahn gefeiert. Aus diesem Anlass brachte KATO die Lok in Spur N auf den Markt.
Modelleigenschaften:
- Befahrbarer minimaler Radius: R150
- Befahrbare Steigung: 5 %
- Frontbeleuchtung in Fahrtrichtung
- Kurzkupplung montiert (Spur N Kupplung beigelegt)
- DCC friendly - Digitalisierung z. B. mit Tauschplatine von Digitrax (optional) möglich
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Aktuelles im Blog
KATO Update 05-2021
Gerne möchten wir Ihnen hiermit das neue Update von KATO vorstellen.
Elektrische Drehscheibe
Elektrische Drehscheibe von KATO UNITRACK in Spur N
KATO Update 02-2021
Gerne möchten wir Ihnen hiermit das neue Update von KATO vorstellen.
WR3811 "GOURMINO" Restaurantwagen
In den Jahren 1929 und 1930 beschaffte die Mitropa drei als Dr4ü 10-12 bezeichnete Speisewagen für den Einsatz in den Luxuszügen der Rhätischen Bahn. Die Bezeichnung Dr4ü 10-12 wurde 1956 in Dr4ü 3810-3812 und später in WR 3810-3812 geändert. Die WR 3810-3811 wurden 1982 bzw. 1983 als nostalgische Speisewagen hergerichtet und mit einer neuen Kücheneinrichtung versehen, die eine Zubereitung frischer Speisen gestattete.
MyTram
Endlich zurück – KATO Straßenbahnen!
Hiroden 1000 LRT Serie KATO bringt ein maßstabsgetreues Modell des Hiroden 1000 LRT (Light Rail Transit) „Green Mover LEX“ heraus, das von der Hiroshima Electric Railways Co., Ltd. betrieben wird. Die Hiroden 1000 LRT ist eine Straßenbahn der nächsten Generation, bestehend aus drei Karosserien, zwei Wagen und Super-Niedrigboden, die im Jahr 2013 für den Betrieb in Hiroshima City debütierte. Derzeit sind 16 Straßenbahnen in Betrieb. Neben der Standardlackierung „Green Mover“ mit dunklen und hellen Grüntönen stellt KATO auch das maßstabsgetreue Modell der ersten gebauten 100-Jahr-Jubiläumsversionen Hiroden 1001 „PICCOLO“ und Hiroden 1002 „PICCOLA“ in den Jubiläumsfarben rot in einem Set her.
Hiroshima-Hannover-Tram
Typ 200-238, der zur Hiroshima Electric Railway gehört, wurde
damals im August 1989 von Westdeutschland in Betrieb genommen. Die Straßenbahn wurde von der Stadt Hannover gestiftet, um den 5. Jahrestag der Städtepartnerschaft zwischen Hiroshima und Japan zu feiern. Nach dem Anschluss an die Hiroshima Electric Railway wurde der Zug auf der Shirashima-Linie und später auf der Yokogawa-Linie betrieben. Seit Herbst 2018 fährt der Zug nur noch für Veranstaltungen, und jedes Jahr im Dezember wird er dekoriert und auch als Weihnachtszug eingesetzt.
KATO UNITRAM Straßenbahn-System
UNITRAM das Straßenbahn-System für den Spur N-Bahner
Neubaustrecken-Gleise mit Betonschwellen
Schon entdeckt? Das gibt es nur bei KATO! "Superelevated" - eine überhöhte Schienenführung im Bereich der Kurven.
KATO Update 04-2021
Gerne möchten wir Ihnen hiermit das neue Update von KATO vorstellen.
KATO Update 06-2021
Gerne möchten wir Ihnen hiermit das neue Update von KATO vorstellen.