Mit diesen Eigenschaften ist das Gleis von KATO schnell und präzise beschrieben. Das Gleis mit einem graugesprenkeltem Bettungskörper aus Kunststoff und Schienen aus Neusilber ist formschön und extrem stabil - da kann man aus Versehen auch schon mal draufstehen ohne, dass es gleich kaputt geht. UniJoiner - also Schienenverbinder, die im Bettungskörper integriert sind sorgen für eine feste und betriebsichere Verbindung untereinander. Das Bettungsgleis der Spur N im Maßstab 1:160 gibt in verschiedenen Ausführungen: mit Holzschwellen, mit modernen Betonschwellen, als Viaduktgleis für Hochtrassen und sogar in manchen Radien mit Überhöhung der beiden Schienen. Für die Straßenbahn hat KATO die UNITRACK-Gleise weiterentwickelt. Die bewährten Schienen und Schienenverbinder wurden in eine Straßenbettung integriert, so dass eine städtische Gleisführung im Asphalt oder Kopfsteinpfalster möglich ist. Schienen in einer entsprechenden Gleisbettung werden unter der Marke UNITRAM angeboten. Ein Sortiment, dass im Bereich UNITRACK mit speziellen Kleinstradien von nur 150mm und auch kleinen, schlanken Weichen weiter ausgebaut wurde. Für einen noch gezielteren Aufbau und ein schnelles Modellbahnerlebnis bietet KATO spezielle Starter- und Erweiterungs-Sets an. In den Sets ist alles enthalten, um in kürzester Zeit eine Modelleisenbahnstrecke aufzubauen und Spaß mit der Modellbahn zu haben. Wer nur wenig Platz hat darf sich freuen, denn die Strecken sind genauso schnell wieder abgebaut und in der Aufbewahrungsbox im Nu unterm Sofa oder Bett verstaut. Die Sets können untereinander kombiniert werden, so dass mit jedem Kauf eines weiteren Sets die Modellbahnanlage weiter wachsen kann.
Überzeugen auch Sie sich von der Vielfalt der Möglichkeiten, die Ihnen KATO mit den Gleisen von UNITRACK und UNITRAM bietet um Spaß an der Modelleisenbahn in Spur N zu haben. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Stöbern und Entdecken.
