Die Wagen von KATO sind passend zu vielen Loks gefertigt und können so zu kompletten Zügen zusammengestellt werden. Je nach Ausführung und Verwendung variieren die Kupplungssysteme. Bei den Hochgeschwindigkeitszügen hat KATO beispielsweise die Kupplungen direkt in den Faltenbalg integriert. Dadurch erhält der Zug eine komplett neue Optik. Die Faltenbälge sind, wie im Vorbild auch, geschlossen. Durch die Kulissenführung werden die Kupplungen auch in den Kurven sehr vorbildgerecht eng am Wagen geführt. Andere Wagen, Personen und Güterwagen, sind mit den Standard Spur N Kupplungen Nach NEM ausgestattet. Die Ausnahme bilden hier die Modelle nach US- Vorbild. Diese Wagen werden ausschließlich mit sogenannten Knuckle-Couplers geliefert. Je nach Modell können diese Kupplungen gegen Standard-Spur-N Kupplungen nachgerüstet und getauscht werden. Die Wagen sind qualitativ hochwertig. Sie sind lupenrein bedruckt und beschriftet und überzeugen durch ihre Laufruhe und Betriebssicherheit. Dadurch ergibt sich für den Spur N Modellbahner maximaler Fahrspaß auf der Modellbahnanlage.
