Einheitswagen (EW 1)
Die größte Serie im Rollmaterialbestand der RhB!
KATO macht mit diesem Modell möglichst variationsreiche und originalgetreue Zugbildungen möglich.

Rhätische Bahn Grundset/ Erweiterungsset -4 Wagen-
Mit mehr als 100 Fahrzeugen bilden die als Einheitswagen I bezeichneten Personenwagen bis heute die größte Serie im Rollmaterialbestand der RhB. Die ersten von FFA und SIG gebauten Einheitswagen I wurden Ende 1963 in Betrieb genommen. In einem Zeitraum von etwa zehn Jahren wuchs der Bestand an EW I kontinuierlich. Nach fast drei Jahrzehnten Betriebseinsatz

leitete die RhB ein umfangreiches Modernisierungsprogramm der Einheitswagen I ein, so dass ein Großteil der Fahrzeuge heute kaum von neuem Rollmaterial zu unterscheiden ist. Die Einheitswagen-Sets von KATO in gewohnter, feiner Qualität wurden so zusammengestellt, dass möglichst variationsreiche, originalgetreue Zugbildungen möglich sind

Modelleigenschaften:

  • Innenbeleuchtung optional möglich mit KATO Standard LED-Bausatz (nicht im Lieferumfang)
  • Kurzkupplungen – montiert –

  • Tauschkupplung (2 x Kurzkupplung Ge4/4 III, 2 x Kurzkupplung GEX-Wagen, 2 x Faltenbalg für kurzgekuppelte Wagen)

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Restaurant Car WR3811 Gourmino (blue)
WR3811 "GOURMINO" Restaurantwagen
In den Jahren 1929 und 1930 beschaffte die Mitropa drei als Dr4ü 10-12 bezeichnete Speisewagen für den Einsatz in den Luxuszügen der Rhätischen Bahn. Die Bezeichnung Dr4ü 10-12 wurde 1956 in Dr4ü 3810-3812 und später in WR 3810-3812 geändert. Die WR 3810-3811 wurden 1982 bzw. 1983 als nostalgische Speisewagen hergerichtet und mit einer neuen Kücheneinrichtung versehen, die eine Zubereitung frischer Speisen gestattete.

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Endlich zurück – KATO Straßenbahnen!
Hiroden 1000 LRT Serie KATO bringt ein maßstabsgetreues Modell des Hiroden 1000 LRT (Light Rail Transit) „Green Mover LEX“ heraus, das von der Hiroshima Electric Railways Co., Ltd. betrieben wird. Die Hiroden 1000 LRT ist eine Straßenbahn der nächsten Generation, bestehend aus drei Karosserien, zwei Wagen und Super-Niedrigboden, die im Jahr 2013 für den Betrieb in Hiroshima City debütierte. Derzeit sind 16 Straßenbahnen in Betrieb. Neben der Standardlackierung „Green Mover“ mit dunklen und hellen Grüntönen stellt KATO auch das maßstabsgetreue Modell der ersten gebauten 100-Jahr-Jubiläumsversionen Hiroden 1001 „PICCOLO“ und Hiroden 1002 „PICCOLA“ in den Jubiläumsfarben rot in einem Set her.
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Hiroshima Electric Railway Type 200 (Hannover)
Hiroshima-Hannover-Tram
Typ 200-238, der zur Hiroshima Electric Railway gehört, wurde
damals im August 1989 von Westdeutschland in Betrieb genommen. Die Straßenbahn wurde von der Stadt Hannover gestiftet, um den 5. Jahrestag der Städtepartnerschaft zwischen Hiroshima und Japan zu feiern. Nach dem Anschluss an die Hiroshima Electric Railway wurde der Zug auf der Shirashima-Linie und später auf der Yokogawa-Linie betrieben. Seit Herbst 2018 fährt der Zug nur noch für Veranstaltungen, und jedes Jahr im Dezember wird er dekoriert und auch als Weihnachtszug eingesetzt.
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KATO UNITRAM Straßenbahn-System
UNITRAM das Straßenbahn-System für den Spur N-Bahner
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