GWR Class 800
Ein japanischer Zug im Einsatz auf britischen Hauptstrecken!
Die Class 800 wurde als Nachfolger des Diesel-Hochgeschwindigkeitszuges "HST" in Betrieb genommen und verkehrt heute auf den wichtigsten Strecken im Vereinigten Königreich.
Die Class 800 wurde als Nachfolger des Diesel-Hochgeschwindigkeitszuges "HST" in Betrieb genommen und verkehrt heute auf den wichtigsten Strecken im Vereinigten Königreich bei der "GWR" (Great Western Railway) und LNER (London North Eastern Railway).
Die Besonderheiten des Zuges sind das gelbe Muster, der Wagenkasten und die Lichtraumprofile.
Sie wurde mit modernster Ausrüstung ausgestattet.
Die Baureihe ist auch in Japan sehr bekannt, da ein japanischer Zug selten auf britischen Strecken Hauptstrecken fährt.
Dafür müssen viele Kriterien wie hohe Kraftstoffeffizienz und Betrieb mit Höchstgeschwindigkeiten erfüllt werden.
Dafür müssen viele Kriterien wie hohe Kraftstoffeffizienz und Betrieb mit Höchstgeschwindigkeiten erfüllt werden.
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In den Jahren 1929 und 1930 beschaffte die Mitropa drei als Dr4ü 10-12 bezeichnete Speisewagen für den Einsatz in den Luxuszügen der Rhätischen Bahn. Die Bezeichnung Dr4ü 10-12 wurde 1956 in Dr4ü 3810-3812 und später in WR 3810-3812 geändert. Die WR 3810-3811 wurden 1982 bzw. 1983 als nostalgische Speisewagen hergerichtet und mit einer neuen Kücheneinrichtung versehen, die eine Zubereitung frischer Speisen gestattete.
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